サビたハイエースが動くなら買取り対象として査定されます。外装だけなら板金加工をすれば修復できるので業者によって買取り対象です。年季の入った内装もハイエースは交換や改造しやすいということで買取りされます。
タイヤやサスペンションなど駆動系もサビを落としたり、予備部品として利用されています。駆動箇所は長距離を走ることを前提に設計されているので頑丈で長持ちで整備しやすく、海外では100万キロ以上を走っている猛者のハイエースもいます。ハイエースは捨てる部品がない車として業者間で人気です。
海外ではもっと酷使した使用をされており、150万kmや200万km以上走行している現役のハイエースも珍しくありません。
ハイエース専門買取りのボロボロエースカウカウは古いハイエースを輸出している業者です。日本は自動車大国なので新車が豊富と買い替え促進ということでサビたハイエースは査定が安いか廃車として扱われています。輸出先の海外では部品の入手性が悪いとか、湿気が少なくサビにくいので古くても気にされないことがあります。エンジンが動けば生きたハイエースとして買取り対象です。
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